Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Dörtyol-Hassa Projesi ile Güneydoğu Anadolu’yu İskenderun Limanı’na en kısa yoldan bağlayacağız”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’da yapımı devam eden Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek tüneller sayesinde Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin İskenderun Limanı’na en kısa güzergâhtan bağlanacağını belirten Uraloğlu, yatırımın bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine önemli katkılar sağlayacağını söyledi.

“Amik Ovası’na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek”

Anadolu’nun tarih boyunca önemli ticaret yollarının merkezinde bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin küresel ticaretteki stratejik konumunu güçlendirecek yatırımları sürdürdüklerini ifade etti. Uraloğlu, “Bu proje ile Türkiye’nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası'nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu'nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağız. Amik Ovası’na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek.” dedi.

“Dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak”

Proje kapsamında her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda iki karayolu ve bir demiryolu tüneli inşa edileceğini belirten Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerimiz, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak.” ifadelerini kullandı. Bakan Uraloğlu, demiryolu hattının 55 kilometre, dört şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını kaydetti.

Sanayi ve ihracat koridorları güçlenecek

Projenin tamamlanmasıyla bölgedeki sanayi merkezlerinin İskenderun Limanı’na daha hızlı erişeceğini belirten Uraloğlu, Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhının 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhının 15,27 kilometre ve Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhının 20,6 kilometre kısalacağını söyledi. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesinin 53,4 kilometre azalacağını ifade eden Uraloğlu, Payas-Fevzipaşa demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanacağını açıkladı.

“Afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz”

Bölgenin afetlere karşı direncini artıracak yeni ulaşım altyapılarının oluşturulduğunu belirten Uraloğlu, “Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruyoruz. Bu proje ile afet durumlarında da kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz.” dedi. Uraloğlu ayrıca İskenderun Körfezi çevresindeki liman yatırımlarının lojistik kapasiteyi artıracağını, Hassa’nın yeni depolama ve lojistik alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline geleceğini ifade etti.

1,55 milyar avroluk finansman sağlandı

Projede finansman sürecinin tamamlandığını açıklayan Uraloğlu, “Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi, yer teslimini gerçekleştirdik. Şu anda mobilizasyon çalışmalarımız devam ediyor.” açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, güzergâh optimizasyonlarının tamamlandığını, kamulaştırma ve tünel projelerinin hazırlık çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.

“Türkiye’nin üretim gücü Amanoslar’dan yükseliyor”

Projenin uluslararası ticaret açısından da stratejik önem taşıdığını belirten Uraloğlu, “İskenderun Limanı bu proje ile birlikte Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek. Tünellerimizin bir ucu Türkiye’nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu ise dünya ticaret koridorlarına çıkacak.” dedi. Uraloğlu, Amanos Dağları’nın Türkiye’nin üretim gücüne hizmet edeceğini ve yatırımların Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda sürdüğünü sözlerine ekledi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI